Чи потрібно обкатувати нові вкладки?

Шатунні вкладиші виходять з ладу частіше корінних, тому що вони сильніше навантажені і олія до них подається в останню чергу.

Рекомендується міняти вкладиші за кожного капітального ремонту двигуна. Звук від стукоту корінних вкладишів зазвичай глухий, з металевим відтінком. Його легко виявити, коли двигун працює на неодружених оборотах, і після цього обороти різко збільшуються (різко натиснути на педаль газу).

Стає зрозуміло, що надмірне тертя або недостатньо надійна фіксація (слабкий натяг) є основними причинами, через які не вдається утримати вкладиш на його посадковому місці. Зазначимо, що під час виготовлення двигуна на заводі недостатній натяг вкладишів при складанні ДВЗ зустрічається дуже рідко.