Чи потрібно прошивати мозок після видалення каталізатора?

Так, потрібна. В іншому випадку електронний блок керування (ЕБУ) авто, налаштований на оцінку роботи каталізатора, визначатиме роботу агрегату некоректною. Під перепрошивкою розуміється заміна коду в ЕБУ, який відповідає за роботу лябда-зонда, який контролює якість очищення відпрацьованих вихлопних газів.

За цими даними комп'ютер виставляє правильну повітряно-паливну суміш. Якщо ж просто видалити каталізатор і нічого більше не робити, ЕБУ буде робити суміш надто багатою, виникне детонація, з'явиться "Check" тощо. Якщо зроблено видалення каталізатора без прошивки на нових двигунах боротися з помилкою складно.

Перепрошивка дозволяє виключити з алгоритму роботи блоку керування саме другий лямбда-зонд. Після цього будь-які маніпуляції з механікою не потрібні – достатньо зміни прошивки. Перепрохати ЕБУ не складно.

Щоб прибрати помилку, ставлять пламегасник з обманкою чи прошивкою. При видалення каталізатора своїми силами водії ставлять обманки – причину підвищеної витрати. Обман розрахована на певний тиск. При його перевищенні обман не справляється.